Description de la profession : capacités d’un(e) mécatronicien(ne) d’automobiles

Exécuter de façon autonome des réparations exigeantes et réaliser des travaux de diagnostic simples sur l’ensemble du véhicule : le/la mécatronicien(ne) d’automobiles intervient partout où des connaissances spécialisées sur le moteur, le train de roulement, la propulsion ou les installations électriques sont requises. Sa formation comprend également l’examen de conduite. L’entreprise formatrice prend financièrement à sa charge au moins de 15 heures de conduite pour la catégorie correspondante.

Formation préalable : bases nécessaires pour un bon départ

	cycle d’orientation terminé
	réussite au test d’aptitude organisé par les sections de l’UPSA

Formation de base : de 0 à 100 en quatre ans

La formation de base dure au total quatre ans. Une première évaluation est effectuée après la 1ère année d’apprentissage.

Cours interentreprises : ce qui est enseigné en plus en cours de route

Afin de compléter la pratique professionnelle et l’enseignement scolaire, la formation comprend des cours interentreprises : 16 jours au cours de la première année de formation, 16 à 20 jours au cours de la deuxième et de la troisième année et 12 à 16 jours au cours de la dernière année.

Ecole professionnelle : afin que tout soit également parfait sur le plan théorique

Un enseignement en école professionnelle est organisé régulièrement :

1 jour et demi au cours de la première à la troisième année et un jour par semaine au cours de la quatrième année.

Les matières principales sont : technique de travail et d’apprentissage, calcul, physique, bases électrotechniques, électricité/électronique, informations techniques, train de roulement, propulsion, moteur et anglais technique le tout complété par un enseignement en langue locale, économie, informatique, société et sport.  

Entreprise d’apprentissage : ceux qui aident à ne pas perdre son objectif de vue

Afin qu’elle apprenne à effectuer son travail de façon autonome, la personne en formation a à sa disposition un formateur/une formatrice et un(e) mécatronicien(ne) d’automobiles de profession. En complément, la personne en formation dispose d’un plan de formation, de l’ordonnance et du rapport de formation de mécatronicien(ne) d’automobiles.

Activités : domaines où l’on peut chaque jour passer la vitesse supérieure

Les activités des mécatroniciens d’automobiles sont diverses et variées. Les mécatroniciens d’automobiles travaillent de façon autonome sur les véhicules légers.

	Moteur : localiser et réparer les dysfonctionnements mécaniques, contrôler les temps de réglage, examiner et réparer les composants du réglage, contrôler les mesures des vilebrequins et de la culasse, diagnostiquer et réparer les systèmes de lubrification et de refroidissement et leurs composants, diagnostiquer à l’aide d’appareils de test et réparer les systèmes d’injection y compris les composants des moteurs à essence et diesel.
	Entraînement : contrôler les systèmes quatre roues motrices et mécaniques en fonction des indications des fabricants et les réparer ou les remplacer, contrôler et remplacer des boîtes de vitesses automatiques.
	Train de roulement : réaliser des mesures d’essieux et exécuter des travaux de réglage, contrôler et réparer les composants de suspension et les amortisseurs ainsi que les systèmes de régulation du niveau, contrôler les suspensions des roues et les systèmes de direction et remplacer leurs composants, évaluer les mesures de freins obtenues sur le banc d'essai et effectuer les réparations nécessaires, contrôler et réparer les systèmes et les composants des systèmes électroniques de réglage du train de roulement (ABS, ESP, ASR, etc.).
	Système électrique : juger du niveau de la batterie, réaliser une évaluation du fonctionnement de l’installation de charge à l’aide d’appareils adaptés, contrôler l’état du démarreur, localiser et réparer les dysfonctionnements et les chutes de tension, diagnostiquer et réparer les systèmes d'allumage et tous leurs composants, ajouter des éclairages supplémentaires et des prises pour remorques et les réparer, contrôler, diagnostiquer et réparer les systèmes de climatisation, diagnostiquer et réparer les systèmes de sécurité (airbag, rétracteurs de ceinture, systèmes d’autorisation de conduire) et les systèmes de confort (lève-vitres, rétroviseurs extérieurs, régulateur de vitesse) y compris leurs composants, diagnostiquer et réparer les systèmes de transmission des données (transpondeur, ultrason, infrarouge et radio).

Les mécatronicien(ne)s d’automobiles sont capables de communiquer avec leurs clients en fonction de la situation et connaissent les procédures du service clientèle de l’entreprise. Ils préparent les véhicules et les remorques pour les contrôles périodiques et les présentent aux services des automobiles. Ils traitent des instructions de réparation sur ordinateur et interprètent en anglais technique des publications spécialisées simples, des informations de service, des textes de manuels d’atelier et des circuits électriques. Ils obtiennent le permis pour l’utilisation des fluides frigorigènes. Ils connaissent les directives de sécurité et le comportement à adopter en cas d’accidents, les directives de protection de l’environnement ainsi que les démarches pratiques et administratives à effectuer pour éliminer et recycler les matériaux polluants.

Titre clôturant la formation : désignation de cette formation de quatre ans

Toute personne ayant réussi la procédure de qualification reçoit un certificat fédéral de capacité (CFC) et est habilitée à porter le titre protégé par la loi de « Mécatronicien(ne) d’automobiles véhicules légers CFC ».

Formation continue : comment et où poursuivre ultérieurement sa formation

	Après 2 ans de pratique : examen professionnel de Diagnosticien/ne d'automobiles avec brevet fédéral (modulaire)
	Après 3 ans de pratique dans le domaine du service à la clientèle de la branche automobile : examen professionnel de Conseiller/ère de service à la clientèle dans la branche automobile avec brevet fédéral (modulaire)
	Après 2 ans de pratique dans la vente automobile : examen professionnel de Conseiller/ère de vente automobile avec brevet fédéral (modulaire)
	Après 2 ans de pratique supplémentaires : examen professionnel supérieur de Gestionnaire d'entreprise diplômé/e secteur automobile
	Après une école de préparation à la maturité professionnelle : formation d’Ingénieur(e) d’automobiles HES

Les plans de formation et les ordonnances doivent encore passer en procédure de consultation nationale en juin.