New Holland  élargit l’offre de sa série TS-A en ajoutant trois nouveaux tracteurs et en procédant à un certain nombre d’améliorations sur les modèles existants.

Le lancement des TS-A, il y a deux ans, a été reconnu comme un progrès considérable en termes de confort pour le conducteur et d’efficacité d’exploitation dans les tracteurs 100-104 ch polyvalents, légers et hautement compétitifs.

New Holland propose aujourd’hui trois nouveaux modèles dénommés « Delta » destinés aux agriculteurs qui souhaitent un tracteur économique, polyvalent et flexible, alors que le reste de la série TS-A a fait l’objet d’améliorations qui justifient pleinement son appellation « Plus » qu’elle porte aujourd’hui.

Positionnement de la gamme TS-A :

Lors de son lancement, la série TS-A se concentrait clairement sur la haute technologie, avec des caractéristiques telles que les moteurs à rampe commune à quatre soupapes qui délivrent la meilleure performance de couple parmi les tracteurs de cette catégorie, alors que la gestion de la puissance du moteur de New Holland permettait à la gamme d’offrir un rapport poids puissance exceptionnel de 46,9 kg/ch.

Il est certain que, grâce aux transmissions à changement automatique, ainsi qu’aux systèmes d'automatisation des manoeuvres, le TS-A attire les acheteurs à la recherche d’un tracteur hautement performant et léger pour les travaux de grandes cultures mais aussi pour les travaux de fenaison qui nécessitent une forte demande de puissance à la prise de force.

Cependant, pour répondre à d’autres exigences telles que la hauteur limitée de certains bâtiments, mais aussi pour offrir un niveau d’équipement plus simple, New Holland ajoute des nouveaux modèles dans cette gamme.
 
Les TS-A Delta pour une clientèle plus traditionnelle

Trois nouveaux modèles « Delta » à profil bas ont été ajoutés à la gamme TS-A pour élargir la liste des tâches que ces tracteurs polyvalents peuvent accomplirr. Les nouveaux modèles, qui sont également dotés de trois nouveaux moteurs couplés à des transmissions simplifiées, sont idéalement conçus pour le chargement, le fauchage, la fenaison, l'épandage des fertilisants et pour le roulage en général, ainsi que pour toute autre application où les frais d’exploitation doivent être maintenus au minimum.

Une cabine profil bas

Le confort reste une priorité sur ces nouveaux tracteurs. La cabine HorizonTM du TS-A fixe de nouvelles normes en matière de confort et de praticité. Avec la cabine Horizon plus basse et le nouveau tuyau d ‘échappement plus court, la hauteur totale du tracteur est réduite de 150 mm. Cette cabine est dotée d’un toit vitré avec une vue parfaitement dégagée vers l’avant, caractéristique fortement appréciable lorsque l’on sait que ces nouveaux tracteurs peuvent être fournis avec un chargeur monté en usine.

Des moteurs à injection mécanique

Dénommés TS100A Delta, TS110A Delta et TS115A Delta, les nouveaux modèles délivrent une puissance nominale respective de 74 kW (101 ch), 83 kW (112 ch) et 85 kW (116 ch). Tous sont dotés de deux soupapes par cylindre et d’un système d’injection mécanique et peuvent être commandés avec trois types de transmission – l’inverseur mécanique Synchro Command 12x12 de New Holland, le Dual Command 24x24 avec une transmission Powershift à deux vitesses sous charge ou l’Electro Command 16x16 avec une transmission Powershift à quatre vitesses sous charge.

Les tracteurs sont dotés de distributeurs hydrauliques à commande mécanique, facile d’emploi et d’entretien. Alimentés par une pompe hydraulique d’un débit de 63 litres/minute, le relevage hydraulique est doté du système Lift-O-Matic exclusif qui permet au conducteur de lever et d'abaisser l'outil à des positions prédéfinies grâce à un simple bouton.

Encore plus de prestations sur les TS-A Plus

Les autres tracteurs de la série TS-A ont été dénommés TS-A Plus et ont reçu un ensemble d’évolutions. Les TS-A Plus peuvent être équipés en option d’un nouveau relevage avant intégré monté d’usine et bénéficiant d’un nouveau design. Cela améliore la géométrie de la version précédente et convient mieux à l'utilisation de matériels de travail du sol.

Autre amélioration : la possibilité de disposer d’une boîte de vitesses économique 40 km/h, qui permet d’atteindre une vitesse de déplacement maximale à un régime moteur modéré (1920 tr/min avec des 18.4R38 ou 600/65R38) ce qui induit une consommation de carburant moins importante lorsque le tracteur est utilisé pour le transport et lors des déplacements.

Des pneus plus larges

Un choix plus vaste de pneus est désormais disponible pour les TS-A Plus. Ces derniers incluent désormais une monte de pneumatiques large de 650/65 R 38, qui s’accompagnera de nouvelles ailes arrière larges.

De plus, tous les modèles TS-A Plus sont fournis avec l’air conditionné de série. Le confort peut encore être amélioré avec l’option Cabine suspendue sur les modèles TS-A Plus. Le Supersteer est également disponible pour obtenir le meilleur rayon de braquage du marché.

Le système de gestion de la traction TerralockTM de New Holland est disponible sur tous les modèles TS-A Plus. Il contrôle automatiquement la transmission quatre roues motrices et l'enclenchement du verrouillage du différentiel afin d’optimiser l'adhérence, quelles que soient les conditions de travail.

Mis à part le TS100A Plus et le TS115A Plus, les tracteurs TS-A Plus sont dotés d’un système d'injection à commande électronique et d’un système de gestion de la puissance du moteur variable de New Holland. Ceci porte la puissance nominale à 101 kW (137 ch) pour le TS110A Plus, 106 kW (147 ch) pour le TS125A Plus et 119 kW (162 ch) pour le TS135A Plus.

Le choix de transmissions comprend les transmissions Dual Command 24x24 et Electro Command 16x16, disponibles sur les modèles TS-A à profil bas, ainsi qu’une troisième option, l’Active Electro Command 16x16 disponible sur les TS-A Plus.

Le contrôle d'effort électronique est de série sur tous les tracteurs TS-A Plus. Celui-ci est doté en série d’une pompe hydraulique de 80 litres/minute, tandis qu’une pompe à détection de charge et à centre fermé de 113 litres/minute peut également être montée en option. Une pompe dédiée de 40 litres/minute alimente la direction assistée du tracteur.

La gamme de TS-A renouvelée, qui est désormais dotée de huit modèles d’une puissance nominale de 74 kW (101 ch) à 100 kW (136 ch), est déjà la plus complète. Cette gamme relie le TL-A et le TDD dans  la plage de puissance basse et le TM et le TVT dans les puissances plus élevées, elle démontre un niveau de choix qui n’est disponible que chez un spécialiste tel que New Holland.

 

MODÈLES TS-A DE NEW HOLLAND :

Modèle              kW (ch)         Cyl. / Soupapes / Aspiration

TS100A Delta    74 (101)        4/8/Turbochargée

TS100A Plus     74 (101)        4/8/Turbochargée et suralimentée à air refroidi

TS110A Delta    83 (112)        4/8/Turbochargée et suralimentée à air refroidi

TS110A Plus     85 (116)        4/16/Turbochargée et suralimentée à air refroidi

TS115A Delta    85 (116)        6/12/Turbochargée et suralimentée à air refroidi

TS115A Plus     85 (116)        6/12/Turbochargée et suralimentée à air refroidi

TS125A Plus     92 (125)        6/24/Turbochargée et suralimentée à air refroidi

TS135A Plus     100 (136)      6/24/Turbochargée et suralimentée à air refroidi